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 FLDS-100  柴油車加載減速工況檢測繫統

簡介：
      該檢測系統根據國標GB3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》開發的柴油車簡易工況法測試繫統。該繫統利用載入減速工況法檢測柴油車的煙度值。
       該繫統主要包括底盤測功機、不透光煙度計和發動機轉速計，由電腦控制系統集中控制。底盤測功機主要由滾筒、功率吸收單元（PAU）、慣量類比裝置等組成，用來對柴油車進行載入。不透光煙度計用於測量柴油車排氣煙度值。

繫統特點：
 * 載入減速工況法是在底盤測功機上類比柴油車道路載入行駛時檢測柴油車排放煙度值。
* 不透光煙度計除了具備不透光度和光吸收係數兩種讀數外，還顯示轉速，氣溫等結果。
* 可按新國標GB3847-2005要求自動處理測試資料及顯示測量結果。
* 測量單元與控製單元分體式結構，測量單元通過空氣簾的方式，以免光學部件及電子電路直接受到煙氣的污染。
* 符合國家標準GB3847－2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》和HJ/T292-2006的要求。
* 自動確定額定功率車速點，在該車速點自動載入，恒速穩態測功。
* 總體自動標定功能：包括內部阻力損耗自動標定功能、總基礎慣量自動標定功能、滑行距離自動標定功能。
* 採用進口渦流機，性能穩定。
* 先進的傳動系阻力檢測方法，能方便快捷地檢測汽車傳動阻力和傳動效率，根據所輸入所檢汽車相關參數，自動計算載入功率，進行載入減速檢測。
　

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